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Q3スポーツバックとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとオールロードクワトロの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  オールロードクワトロ
VS
264.4万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
104 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・スマートフォンインターフェイス・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ブレーキオートホールド

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ 衝突軽減装置 ACC

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス・ブラック・テクノロジーP

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト パワーシート  禁煙車 1オーナー (クロノスグレーメタリック)

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング 純正19インチアルミ アンビエントライト フロントシートヒーター 電動テールゲート 電動シート プライバシーガラス

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンス ベーシックP ACC 19AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/コンビニアシスタンスP/スマートフォンインターフェイス/プラスパッケージ

    本体価格
    519万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

関東
32
370.2万円
関西
20
382.6万円
東海
21
393.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390.4万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
394.4万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  オールロードクワトロ
452万円633万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1497~1968 排気量(cc) 2671~4163
150~193 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は104台、オールロードクワトロの中古車は2台掲載しています。
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