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Q3スポーツバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
307万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 258万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
128 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audiプレセンス サイドアシスト ACC ナビ

    本体価格
    374.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車プラスPダンピングS20AW

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンス/コンビニエンスP バーチャルC

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコックピット AppleCarPlay LED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG/アシスタンスPKG/ベーシック

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    428万円

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    948万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ブルメスター パナメリカーナグリル

    本体価格
    628万円

関東
42
426.7万円
関西
28
417.1万円
東海
20
396.8万円
北海道
8
440万円
九州
7
404.1万円
東北
5
447.6万円
北陸・甲信越
8
413.4万円
中国
5
422.8万円
四国
5
409.7万円
地域別台数
関東
28
507.8万円
関西
4
931.5万円
東海
12
594.8万円
北海道
0
---
九州
2
624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
552.6万円
中国
2
677.5万円
四国
1
328万円

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Q3スポーツバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
452万円633万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 2996~3982
150 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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