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Q3スポーツバックとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン バーチャルコクピット 純正ナビ スマホインターフェース

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ハイビームアシスト セレクションモデル S-40

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナ 純正ナビ/Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 半革パワーシートヒーター バーチャルコクピット パワーバックドア 19AW スマートキー2個

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 電動ゲート バーチャルCP OPホイール 禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 スマホIF シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・プラスパッケージ・サラウンドビューモニター・パワーシート・シートヒーター・レザーシート・バーチャルコックピット・純正アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    303万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Slineプラス ブラックスタイリング 純正ナビ サイドアシスト レーンアシスト ACC アドバンスドキー 電動シート リアダイナミックターンインディケーター ETC サラウンドビューカメラ バーチャルC

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    2000万円

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    本体価格
    2100万円

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    1488万円

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    本体価格
    2200万円

関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデスAMG  GT Cロードスター
452万円633万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1497~1968 排気量(cc) 3982
150~193 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は197台、GT Cロードスターの中古車は9台掲載しています。
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