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Q3スポーツバックとDB9を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   アストンマーティン  DB9
VS
269万円498万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
103 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス テクノロジーP

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アイスタンスパッケージ プライバシーガラス ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    428.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザー アシスタンス スマホIF 19AW

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ワイヤレス充電/純正10.1型ナビ/全方位カメラ/パワーバックドア/前席シートヒーター/レザーシート/フルセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    344.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・TVチューナー・プラスパッケージ・カープレイ・アンドロイドオート・追突予防・レーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ベーシックPKG パーシャルレザーシート スマートインターフェース 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW オートトランク バーチャルコックピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LEDライト 19AW ACC シートヒーター 電動シート 電動テールゲート ナビ サラウンドカメラ ハーフレザーシート バーチャルコックピット ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ レザーシート 電動シート

    本体価格
    372万円

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    860万円

関東
31
384万円
関西
13
382.5万円
東海
20
372.4万円
北海道
3
370.6万円
九州
12
368.4万円
東北
5
432.6万円
北陸・甲信越
10
387.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
435万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとDB9のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アストンマーティン  DB9
452万円633万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1497~1968 排気量(cc) 5935
150~193 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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