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Q3スポーツバックと412を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと412の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  412
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
194 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 新車保証 ブラックレザーシート 全方位カメラ 電動テールゲート スペアキー ワンオーナー

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 認定中古車 レンタカーアップ 禁煙者 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーテールゲート 純正ナビゲーション LEDテールランプ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション コンビニ&アシスタンスPKG ブラックスタイリングPKG スマートフォンインターフェース プライバシーガラスワイヤレスチャージング 20インチアルミ レザー シート ダンピングコントロールサス

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG レーダークルコン 黒革シート 全周囲カメラ 前席シートヒーター LEDヘッド APPLECARPLAY バーチャルコックピット ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    366.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ワイヤレス充電/パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー コンビニ&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザー インテリアアンビエントライト サラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー アシスタンスパッケージ UI2:スマートフォンインターフェース  ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    385万円

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  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

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    応談

  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

関東
74
371.3万円
関西
30
369万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
20
361.9万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックと412のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  412
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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