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Q3スポーツバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   フォード  フォーカス
VS
258万円548万円
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中古車相場 45万円150万円
フォーカスの相場表を見る
259 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン S lineパッケージ 認定中古車

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 正規認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング・コンビニエンスPkgg

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・バーチャルコクピット・レザー・ACC

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル ワンオーナー ブラックレザーシート 限定車 コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC プライバシーガラス プラスPKG アンビエントライティング サラウンドビューカメラ パワーシート 正規認定中古車

    本体価格
    442.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 ダンピングコントロールサス

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン S-20 19AW スマートキー

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    118.8万円

関東
109
385.6万円
関西
44
370.7万円
東海
41
393.9万円
北海道
12
403.8万円
九州
20
395.8万円
東北
9
410万円
北陸・甲信越
18
403.3万円
中国
6
398.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
283.9万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォード  フォーカス
452万円633万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1497~1968 排気量(cc) 1497~1998
150~193 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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