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Q3スポーツバックとセレガを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   日野自動車  セレガ
VS
258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 295万円1480万円
セレガの相場表を見る
170 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q3スポーツバック 35TFSISline ワンオーナー車

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート CARPLAY 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス プラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG プラスPKG 黒革 シートヒーター バーチャルコックピット ナビ ACC BSM LKA ワイヤレス充電 360°カメラ アンビエントライト ドライブセレクト

    本体価格
    437.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/パーシャルレザー黒/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/アンビエントライト/360度カメラ/前後ソナー/ETC

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー/アダプティブパーシャルレザー/クルーズ/リヤビューカメラ/レーンアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/オートマチックテールゲート/プライバシーガラス/スマートフォンインターフェイス/禁煙車

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン サンルーフ MMI ドライブセレクト ETC  ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー パドルシフト 純正アルミ ETC

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革パワーシート ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト パワーバックドア バーチャルコクピット スマホインターフェース スマートキー2個

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン テクノロジーPKG

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 Bang & Olufsen TVチューナー

    本体価格
    278万円

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    500.8万円

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    応談

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    650万円

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    478.8万円

  • 日野自動車 セレガ 53人乗りバス 

    本体価格
    応談

関東
58
371.2万円
関西
26
367.2万円
東海
29
353.9万円
北海道
5
362.6万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
18
382.4万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円
地域別台数
関東
9
465.4万円
関西
4
512万円
東海
0
---
北海道
3
1032.9万円
九州
2
939万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
295万円
中国
2
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとセレガのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日野自動車  セレガ
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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