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Q3スポーツバックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  エディックス
VS
258万円498.3万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ コンビニエンス・アシスタンス・ブラックスタイリングPKG ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG テクノロジーパッケージ プライバシーガラス 全周囲カメラ LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    348.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスパッケージ パーシャルレザー プラスパッケージ パドルシフト サイドアシスト レーンアシスト スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト パワーシート  禁煙車 1オーナー (クロノスグレーメタリック)

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ワンオーナー LEDヘッドライト ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス スマートフォンインターフェースパーシャルレザー

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・ワンオーナー車・禁煙・ナビ・リヤカメラ・ETC・認定中古車保証・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・電動テールゲート・バーチャルコックピット・Applecarplay

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージング ドライブセレクト マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース  TVチューナー シートヒーター(フロント) アダプティブクルーズアシスト オートマチックテールゲート

    本体価格
    392万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケ―ジ TVチューナー スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ

    本体価格
    338万円

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関東
54
372.4万円
関西
27
369.5万円
東海
28
355.9万円
北海道
5
362.6万円
九州
18
358.7万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
376.8万円
中国
8
396.9万円
四国
3
429.7万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
30.1万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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Q3スポーツバックとエディックスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  エディックス
452万円633万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1497~1968 排気量(cc) 1668~2354
150~193 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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