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Q3スポーツバックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  RXハイブリッド
VS
260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円810万円
RXハイブリッドの相場表を見る
118 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニP テクノロジーP プラスP TV

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ブラックスタイリングPK・TVフルセグチューナー・オートテールゲート・全方位カメラ・ETC・プライバシーガラス

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック スポーツバック35TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 試乗車 ETC TVチューナー ワイヤレスチャージング プライバシーガラス  アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC ドラレコ ACC サイドアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 関東仕入れ

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ TVチューナー プラスパッケージ 追突予防・レーンアシスト・サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    274.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&ベーシックPKG 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/フルセグ/黒革/パワーシート/アイドリングストップ/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/電動リアゲート/オートエアコン/アイドリングストップ/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    281.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー  アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェース  パーシャルレザー  ハイビームアシスト パノラマサンルーフ   プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
47
380万円
関西
25
372.5万円
東海
16
387.7万円
北海道
9
393.6万円
九州
6
390.7万円
東北
5
354.7万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
3
442.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
176.1万円
関西
7
170.8万円
東海
5
169.5万円
北海道
6
185.7万円
九州
6
153.4万円
東北
6
179.7万円
北陸・甲信越
8
310.9万円
中国
1
208万円
四国
1
787.4万円

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Q3スポーツバックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  RXハイブリッド
452万円633万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1497~1968 排気量(cc) 3456
150~193 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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