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Q3スポーツバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
195 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 スマートフォンインターフェース コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザー  スマートフォンインターフェースプライバシーガラス

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 クワトロ ディーゼルターボ アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース パーシャルレザー LEDヘッドライト パワーシート ミトスブラック

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP サラウンドビュー 電動リアゲート ACC ETC サイドアシスト オートホールド Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナ 純正ナビ/Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 半革パワーシートヒーター バーチャルコクピット パワーバックドア 19AW スマートキー2個

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC2.0・黒革シート・シートヒーター・電動リアゲート・全周囲カメラ・メーカー保証継承

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージ ベーシックパッケージ パドルシフト スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングP アシスタンスP プライバシーガラス スマートフォンインターフェース コンビニ&アシスタンス プラスP

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
31
359.2万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
452万円633万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1497~1968 排気量(cc) 5439
150~193 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は195台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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