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Q3スポーツバックとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとパジェロイオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  パジェロイオ
VS
269万円498万円
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中古車相場 27.8万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
117 中古車掲載台数 45
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニアシスタンス プラスPKG スマートフォンインターフェース TV

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 登録済み未使用車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェースプラスパッケージワイヤレスチャージングパーシャルレザーアシスタンスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ベーシックPKG パーシャルレザーシート スマートインターフェース 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW オートトランク バーチャルコックピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG アシスタンスPKG TECPKG

    本体価格
    395.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ SONOS サウンドシステム スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙車 ETC フロントサイドバックカメラ ドラレコ 運転席助手席サイドカーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザー  スマートフォンインターフェースプライバシーガラス

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Audi認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース 認定中古車保証1年

    本体価格
    283万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV ETC バーチャルコックピット シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319.8万円

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関東
41
383.3万円
関西
16
378.3万円
東海
22
381.7万円
北海道
4
371.2万円
九州
10
363.7万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
12
385.7万円
中国
8
384.4万円
四国
2
445万円
地域別台数
関東
21
94.7万円
関西
11
80.5万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
84.6万円
北陸・甲信越
2
43.4万円
中国
3
53.7万円
四国
5
100万円

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Q3スポーツバックとパジェロイオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  パジェロイオ
452万円633万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1497~1968 排気量(cc) 1834~1999
150~193 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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