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Q3スポーツバックとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとギャランGTOの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ギャランGTO
VS
258万円999万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 318万円335万円
ギャランGTOの相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プラスパッケージ アダプティブクルーズアシスト 前席シートヒーター 前席パワーシート オートハイビーム 電動リアゲート ETC

    本体価格
    337.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン バーチャルコクピット 純正ナビ スマホインターフェース

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・Sラインパッケージ・ハーフレザーシート・バーチャルコックピット・スマートキー・シートヒーター・Bluetooth・専用アルミ・パワーバックドア

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line プラスパッケージ アシスタンスパッケージ  ベーシックパッケージ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    342.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

  • 三菱 ギャランGTO GS-R 

    本体価格
    335万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

関東
71
367.3万円
関西
26
377.4万円
東海
31
360.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
356.9万円
東北
2
403万円
北陸・甲信越
17
389.5万円
中国
8
407.3万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
3
326.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとギャランGTOのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ギャランGTO
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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