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Q3スポーツバックとセナを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとセナの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  セナ
VS
259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
105 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line +2年無償延長保証付き/シートH/ パワーシート/ Bluetooth接続/ レーダークルーズコントロール シートH LEDヘッドライト/ 禁煙車/ パワーシート/ ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI オートマチックテールゲート 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー プライバシーガラス バーチャルコックピット LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    411万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス テクノロジーP

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ 衝突軽減装置 ACC

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 19インチ純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・スマートフォンインターフェイス・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ブレーキオートホールド

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙車 純正10.1インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール  黒革シート シートヒーター 電動リアゲート パワーシート クリアランスソナー パークアシスト ETC2.0

    本体価格
    264.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング フルセグTV 純正ナビ サラウンドビューカメラ サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC

    本体価格
    448万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとセナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  セナ
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1497~1968 排気量(cc) 3994
150~193 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は105台、セナの中古車は5台掲載しています。
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