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Q3スポーツバックと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 16
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ 19AW マルチカラーアンビエントライト コンビニ&アシスタンスパッケージ サラウンドビューモニター ナビゲーション ETC

    本体価格
    478.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・プラスPkg・ベーシックPkg・バーチャルコクピット・ワイヤレスチャージ・アダプティブクルーズアシスト・オートマチックテールゲート

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay Bluetooth ベーシックPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト バーチャルコックピット 純正19インチアルミ

    本体価格
    298.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション ダイナミック エディション

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル RSダンピングサス レザー 20AW Pガラス

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン LEDライト 19AW ACC シートヒーター 電動シート 電動テールゲート ナビ サラウンドカメラ ハーフレザーシート バーチャルコックピット ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート CARPLAY 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニエンスアシスタンス

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    458万円

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    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル スポーツエキゾースト サロス カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

関東
68
376.8万円
関西
31
377.4万円
東海
35
373.1万円
北海道
10
349.1万円
九州
16
364.1万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
7
415.6万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  720Sスパイダー
452万円633万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1497~1968 排気量(cc) 3994
150~193 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は189台、720Sスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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