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Q3スポーツバックとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとグレカーレの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  グレカーレ
VS
318万円558万円
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中古車相場 689万円1540万円
グレカーレの相場表を見る
190 中古車掲載台数 62
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー バング&オルフセン 黒革S

    本体価格
    393.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリPKG/本革/360カメラ/1オーナー

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP パーシャルレザー ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車TV スマホインターフェイス

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙 本革シート 360カメ バーチャルKP

    本体価格
    363.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 plus PKG  19インチAW

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン C&A プラスPKG スマホ

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 純正ナビ 360°カメラ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1268.7万円

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

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    1160万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

    本体価格
    996.4万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年MY24クライメートPKGサンルーフ

    本体価格
    1006.3万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ  LEDヘッドライト

    本体価格
    1075.7万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    777万円

関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.7万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
11
448.9万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円
地域別台数
関東
27
952.2万円
関西
8
963万円
東海
13
985.3万円
北海道
2
935.5万円
九州
2
1149.4万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
1062.8万円
四国
2
1350万円

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Q3スポーツバックとグレカーレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  グレカーレ
452万円633万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~2992
150 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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