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Q3スポーツバックとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
VS
258万円498.3万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2450万円3980万円
MC20チェロの相場表を見る
161 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドラレコ 地デジTV 360°ビュー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth USB ドライバーアシスト クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    350.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスP テクノロジーP TV 1オーナー

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TV プラスPKG レザーシート

    本体価格
    498.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 弊社管理車両 MMIナビ LEDヘッドライト  ワイヤレスチャージング バーチャルコックピット 前席シートヒーター オートマチックテールゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ユーザー買取車両/ワンオーナー/スペアキー有/R6・7記録簿付/ハーフレザーシート/メモリナビ/AppleCarplay/Bluetooth接続/USB/バックモニタ/レーダークルコン/全周囲カメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    432万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 スマホIF シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 限定車/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プライバシーガラス/プラスパッケージ/パーシャルレザー/ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    2630万円

関東
53
372.2万円
関西
27
369.5万円
東海
28
356万円
北海道
5
362.6万円
九州
18
358.7万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
376.8万円
中国
8
396.9万円
四国
3
429.7万円
地域別台数
関東
9
2956.1万円
関西
4
2636.7万円
東海
4
2960.8万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2805万円

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Q3スポーツバックとMC20チェロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マセラティ  MC20チェロ
452万円633万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1497~1968 排気量(cc) 3000
150~193 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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