| アウディ Q3スポーツバック | 日産 Be-1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
335.3万円～555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～179万円
Be-1の相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ Q3スポーツバック | 日産 Be-1 | |
|---|---|---|
| 452万円～633万円 | 新車時価格 | 129.3万円～134.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3635×1580×1395 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 987 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。（1987.1） |
Q3スポーツバックとBe-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q3スポーツバックとBe-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は158台、Be-1の中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
