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Q3スポーツバックとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   ロールスロイス  カリナン
VS
271.7万円538万円
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中古車相場 3399.9万円6598万円
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184 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・プラスPkg・ベーシックPkg・バーチャルコクピット・ワイヤレスチャージ・アダプティブクルーズアシスト・オートマチックテールゲート

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き バング&オルフセン

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ コンビニエンス・アシスタンス・ブラックスタイリングPKG ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    388.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙車 ETC フロントサイドバックカメラ ドラレコ 運転席助手席サイドカーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス パノラマサンルーフ プラスパッケージ

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line ワンオーナー グレーレザーシート バング&オルフセンオーディオ 追尾式クルーズコントロール サイドアシスト

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ ベーシックパッケージ パーシャルレザーシート スマートインターフェース 前周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    360万円

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    5930万円

関東
65
378.3万円
関西
32
376.9万円
東海
34
364.7万円
北海道
9
351.6万円
九州
16
367.2万円
東北
2
373万円
北陸・甲信越
19
380.4万円
中国
5
412.4万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
14
4656.8万円
関西
5
4752万円
東海
4
4116.7万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとカリナンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ロールスロイス  カリナン
452万円633万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1497~1968 排気量(cc) 6750
150~193 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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