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フォレスターとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q3スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 243
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーリヤゲート・デジタルインナーミラー

    本体価格
    351.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC ドラレコ装備 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    108.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Bカメ シートH アイサイト Pバックドア

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ TV オートエアコン ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パワーリアゲート 前後録画ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後期D型 茶革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター Advance 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ 黒レザー ACC 席ヒーター BSM ETC

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    438万円

関東
537
210.9万円
関西
231
237万円
東海
298
229.8万円
北海道
150
186.9万円
九州
189
222.2万円
東北
178
202万円
北陸・甲信越
210
211.5万円
中国
91
213.2万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
102
433.5万円
関西
41
405.5万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
11
430.2万円
中国
9
413.2万円
四国
3
472.9万円

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スバル  フォレスター   アウディ  Q3スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1968
145~184 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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