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Q3スポーツバックとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとカローラワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  カローラワゴン
VS
271.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正10.1型ナビ/全方位カメラ/360カメラ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ダウンヒルアシスト/クリアランスソナー

    本体価格
    294.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 限定車/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/プライバシーガラス/プラスパッケージ/パーシャルレザー/ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングP アシスタンスP プライバシーガラス スマートフォンインターフェース コンビニ&アシスタンス プラスP

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンス アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ ベーシックP 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット ハイビームアシスト LEDライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 弊社管理車両 MMIナビ LEDヘッドライト  ワイヤレスチャージング バーチャルコックピット 前席シートヒーター オートマチックテールゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ノーマル車

    本体価格
    74.9万円

関東
62
378.6万円
関西
28
377.2万円
東海
36
372万円
北海道
9
351.6万円
九州
16
368.1万円
東北
3
388万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
6
393.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  カローラワゴン
452万円633万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1497~1968 排気量(cc) 1456~2184
150~193 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は180台、カローラワゴンの中古車は7台掲載しています。
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