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Q3スポーツバックとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとクラウンエステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  クラウンエステート
VS
276.7万円538万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 43万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
193 中古車掲載台数 124
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SR パーシャルレザーグレー革 プラスPKG ベーシックPKG アシスタンスPKG テクノロジーPKG Bang&Olufsen3DサウンドAudyドライブセレクトMMIナビ全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    383.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー AudyプレセンスACCレーンアシストサイドアシスト MMIナビフルセグTV Bluetooth全方位カメラブラックレザーシートシートヒーター パワーバックドア ドライブセレクトドラレコ

    本体価格
    320.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイリングPKG/ETC/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/バーチャルコックピット/19インチアルミホイール/アシスタンスパッケージ/コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    313.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト パーシャルレザー ハイビームアシスト プラスパッケージ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン SMI シートヒーター 19インチホイール

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG・テクノロジーPKG(スマートフォンインターフェース・ワイヤレスチャージ)・ベーシックPKG

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション ダンピングサス レザー ブラックP 20AW

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 本革シート・シートヒーター・アンビエントライト・パワーテールゲート・ワイヤレス充電・フルセグTV・ドラレコ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    596.9万円

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    710.8万円

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    637万円

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    210万円

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    本体価格
    649.4万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

関東
71
377万円
関西
29
379.7万円
東海
36
360.7万円
北海道
9
356.2万円
九州
14
367.6万円
東北
4
351.8万円
北陸・甲信越
21
378.3万円
中国
8
384.6万円
四国
1
335万円
地域別台数
関東
45
368万円
関西
21
525.5万円
東海
20
391.2万円
北海道
8
459万円
九州
14
371.6万円
東北
3
268.7万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
2
447.4万円
四国
7
352.4万円

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Q3スポーツバックとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  クラウンエステート
452万円633万円 新車時価格 635万円890万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1497~1968 排気量(cc) 2487
150~193 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は193台、クラウンエステートの中古車は124台掲載しています。
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