| アウディ Q3スポーツバック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258万円～522万円
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中古車相場 |
70.5万円～199万円
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| 194台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q3スポーツバック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 452万円～633万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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