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ミニとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 297.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ ETC バックカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    101万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 正規認定中古車/CLASSIC TRIM/LEDヘッドライト /シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/コンフォート アクセス/2年保証付

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期エンジン搭載車 BBS製17インチAW HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 消耗部品交換整備実施 バッテリー新品 オイル漏れ修理実施  エアダクトホース新品

    本体価格
    91万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT インテリジェントセーフティ クルコン ユニオンジャックテールランプ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 Aライト 純16AW ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    274.7万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア Bluetooth HDDナビ

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパーS TEIN車高調・当社オリジナルマフラー装着 クラッチ交換済車両

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア KW車高調 純正ナビ地デジTV 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT Apple carplay 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 禁煙車 純正ディスプレイナビ カープレイ サラウンド・ビューカメラ ジョン・クーパー・ワークストリムパッケージ ACC シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    377.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    319.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・エアサス・ハーフレザーシート・シートヒーター・TVフルセグ

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    398万円

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    本体価格
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    448万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    378万円

関東
1010
186.9万円
関西
522
159万円
東海
502
189.3万円
北海道
50
142.3万円
九州
332
180.1万円
東北
93
159.2万円
北陸・甲信越
144
190.5万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
14
458.6万円
関西
5
338万円
東海
7
507.9万円
北海道
1
398万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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ミニとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  e-tronスポーツバック
365万円620万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 313~408
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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