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ジムニーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
5365 中古車掲載台数 36
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 10年保証付/6型AT/夏冬タイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトUP公認済/16アルミMTタイヤLEDテール

    本体価格
    98万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装済み・リフトアップ・新品AWタイヤ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナーセーフティサポートナビLED

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ジムニー ジムニー 全塗装済み エアコン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 純正ナビ リフトアップ フルセグ

    本体価格
    241.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT リフトアップカスタムブラックルーフ

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LEDヘッドライト/前席シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

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    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

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    690万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro S line パノラマサンルーフ  Vミラー サイレンスP

    本体価格
    598万円

関東
1212
148.4万円
関西
645
176.3万円
東海
744
163.4万円
北海道
673
133.9万円
九州
712
151.2万円
東北
463
143.7万円
北陸・甲信越
388
160.7万円
中国
301
181.4万円
四国
227
152.7万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ジムニーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tronスポーツバック
145.8万円200.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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