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ハスラーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
8782 中古車掲載台数 36
  • スズキ ハスラー タフワイルド ターボ 

    本体価格
    188.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 現行型 2トーンカラー

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A AM/FMオーディオ 禁煙車 リモコンキー

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD メーカーOP9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD その他

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・全周囲カメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD USB入力端子 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/ETC

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    599万円

関東
1810
127.6万円
関西
1179
132.3万円
東海
1185
128.1万円
北海道
695
141.1万円
九州
1354
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
621
131.6万円
中国
689
130.6万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ハスラーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  e-tronスポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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