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ハスラーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
8730 中古車掲載台数 36
  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 元試乗車 展示拠点 中島

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー HID セットオプション

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減システム 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD HUSTLERCLASSICO

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車  全方位モニター ナビ

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 未使用車 衝突軽減 ナビ シートヒーター

    本体価格
    171.6万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    670万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ETC/黄キャリ/全周囲/ACC/Vエクスミラー

    本体価格
    335.1万円

関東
1791
127.4万円
関西
1171
140.7万円
東海
1161
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1351
123.7万円
東北
864
136.5万円
北陸・甲信越
641
128.6万円
中国
686
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
14
618.4万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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スズキ  ハスラー   アウディ  e-tronスポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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