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クロスビーとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 397.9万円1020万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 37
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正SDナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ付

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地/ターボ/ナビ/Bカメラ/地デジ/LED

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックフライデー 黒カラー車

    本体価格
    214万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    151万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純ナビ/全周囲/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD デモカーアップ 禁煙車 社外ナビ

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    850万円

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    498万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP サンルーフ 21アルミホイール

    本体価格
    527万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21AW サンルーフ バーチャルミラー

    本体価格
    499万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline

    本体価格
    770万円

関東
284
176万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
126
169.6万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.5万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
15
637.6万円
関西
7
548.8万円
東海
6
610.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
570.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
553.4万円
四国
1
850万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  e-tronスポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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