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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
149万円380万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 368万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
3232 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン純正ナビキットTVETC・BSM

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位 前後ソナー

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナーTVETC付き

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコETC・BSMバックカメラDAクルコン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS 8インチDA 全周囲モニター

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    312.7万円

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    530万円

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    575万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro 1st edition 

    本体価格
    600万円

関東
680
236万円
関西
472
238.2万円
東海
567
239.7万円
北海道
142
247.8万円
九州
561
238.5万円
東北
177
241.5万円
北陸・甲信越
198
241.9万円
中国
270
238.8万円
四国
165
239.4万円
地域別台数
関東
16
568.6万円
関西
2
501.7万円
東海
10
622.4万円
北海道
3
468万円
九州
2
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
999万円
中国
1
568万円
四国
1
610万円

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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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