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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーOP(特別色)/前席シートヒーター

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 禁煙1オナ 衝突被害軽減

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 8型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオデディオ付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車・4WD・BSM

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    399.8万円

関東
796
242.9万円
関西
447
240.4万円
東海
591
239.4万円
北海道
215
237.7万円
九州
539
240.8万円
東北
242
244.1万円
北陸・甲信越
220
247.5万円
中国
270
237.6万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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ヤリスクロスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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