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カローラクロスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z T-コネクトナビ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9インチナビ パノラマルーフ

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ナビ バックカメラ ETC ヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/1オーナー/パノラマルーフ/衝突軽減

    本体価格
    397.1万円

ピックアップ中古車
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    749万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Bang&Olufsen・ACC・パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 弊社元デモカー 21AW デジタルマトリクス

    本体価格
    747万円

関東
437
296.6万円
関西
262
301.5万円
東海
337
302.4万円
北海道
33
328万円
九州
298
304.9万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
105
300.6万円
中国
131
299.4万円
四国
73
310万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
3
500.7万円
四国
1
690万円

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カローラクロスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tronスポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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