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M3とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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M3とRS Q8の中古車情報を比較する

BMW  M3   アウディ  RS Q8
VS
235万円3850万円
M3の相場表を見る
中古車相場 1250万円1670万円
RS Q8の相場表を見る
57 中古車掲載台数 9
  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 4.0 6MT 左ハンドル カーボンルーフ 19AW

    本体価格
    561万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 19AW 黒革 HID

    本体価格
    479.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ グレーラッピング BBS18

    本体価格
    454万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 最終モデル Mドライブパッケージ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 3.2 6速MT SRレス ハーフレザーシート

    本体価格
    585万円

  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    358万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック M3 M-DCT 左H BBS RI-D ブレンボGTB

    本体価格
    589.6万円

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    本体価格
    1530万円

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    1670万円

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    1430万円

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    本体価格
    1575万円

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    本体価格
    1629万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP650VOSSEN23AW 純正23AWありワンオーナー

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

関東
25
547.3万円
関西
12
461.1万円
東海
14
595万円
北海道
1
498万円
九州
4
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
4
1544.8万円
北海道
1
1670万円
九州
1
1575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

M3の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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M3とRS Q8のカタログ情報を比較する

BMW  M3   アウディ  RS Q8
996万円1263万円 新車時価格 1869万円1990万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
3999 排気量(cc) 3996
420 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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