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ラングラーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 346.5万円720万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 179
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 メモナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティテュード 4WD 限定車 カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 構造変更済み ユーザー買取車

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 社外サス/ショック/ダンパー/フェンダー/AW

    本体価格
    604万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD USルビコンスタイルアイアンバンパー

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    290.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車 禁煙車 首都圏限定

    本体価格
    709万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ワンオーナー

    本体価格
    685.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD TV BT CD DVD 4WD サイドカメラ クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ M/T17インチアルミ 新品LED

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    389.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング/20インチAW/Sライン+

    本体価格
    497.3万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー/Sラインプラス/プライバシーG

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ワイヤレスチャージ Rカメ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング・AudiSport20AW・LED

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 半革 ドラレコ

    本体価格
    438.4万円

関東
519
474.2万円
関西
253
463.4万円
東海
297
452.4万円
北海道
82
448.2万円
九州
112
445.5万円
東北
57
491.9万円
北陸・甲信越
50
459万円
中国
63
445.4万円
四国
23
503.1万円
地域別台数
関東
64
505.9万円
関西
33
504.2万円
東海
40
529.8万円
北海道
9
481.5万円
九州
14
518.5万円
東北
4
631.9万円
北陸・甲信越
9
508.8万円
中国
4
523.5万円
四国
2
483万円

ラングラーの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ラングラーとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  Q5スポーツバック
459万円1030万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1995~3604 排気量(cc) 1968
272~284 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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