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Q5スポーツバックとX-90を比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとX-90の中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  X-90
VS
466円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円259万円
X-90の相場表を見る
66 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ SラインプラスP ACC マトリクスLED

    本体価格
    524万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デジタルCP AppleCarPlay 360カメラ LED

    本体価格
    469.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bスタイル Pガラス ハーフレザー 全周囲

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・コンフォートPkg・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 130台限定車 SラインプラスPKG

    本体価格
    528.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス ACC サイドアシスト TV 19AW

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus/20AW

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    620万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 230台限定車 マトリクスOLED

    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 販売台数1348台 Tバールーフ 4WD 保証書

    本体価格
    259万円

関東
29
569.9万円
関西
6
591.2万円
東海
14
545万円
北海道
3
551.7万円
九州
5
527.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
2
644.5万円
中国
4
598.5万円
四国
2
579万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
1
55万円

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Q5スポーツバックとX-90のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   スズキ  X-90
729万円866万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1968 排気量(cc) 1590
204 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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