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up!とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  Q5スポーツバック
VS
13万円257万円
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中古車相場 368万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
245 中古車掲載台数 162
  • フォルクスワーゲン up! GTI F6MT ワンオーナー車

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー 純正オーディオ

    本体価格
    72.4万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B禁煙PナビTV走行1万キロETC

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ 横滑り防止装置 ETC ABS

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ナビ TV クルコンエマージェンシブレーキ

    本体価格
    62.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD O/P20AW・LED・ハーフレザー・ACC・VC

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S Lineプラス ナビTV 全周囲カメラ LED

    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 特別限定車グレーレザー 新車保証継承

    本体価格
    548万円

関東
81
95.2万円
関西
35
96.3万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
79.2万円
北陸・甲信越
17
75.6万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
73
508.3万円
関西
32
534.3万円
東海
29
550.3万円
北海道
4
540.7万円
九州
12
506.9万円
東北
3
458.2万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
4
559.5万円
四国
1
650万円

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フォルクスワーゲン  up!   アウディ  Q5スポーツバック
149万円234.2万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
999 排気量(cc) 1968
75~116 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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