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コンチネンタルGTとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
289万円4800万円
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中古車相場 498万円958万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 14
  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナードライビング ツーリングスペック

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー コンチネンタルGT GT3-R 4WD 世界限定300台 V8 走行8600km  21AW

    本体価格
    1980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ブラックラインスペック/TVチューナー

    本体価格
    2280万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 赤革 21AW エアロ

    本体価格
    568万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    529万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD パノラミックR ローティングD Blackライン

    本体価格
    3060万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 本革パワーシート 純正21インチアルミ

    本体価格
    639万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    890万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Last of Line 日本10台 Mulliner

    本体価格
    4350万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ ブラックSty/B&O/赤本革/TV/認中車

    本体価格
    612.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    638万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    626万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD MLED・ACC・Audiプレセンス・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス PSR B&O

    本体価格
    668万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    958万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSサスPガラス

    本体価格
    598.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    738万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    780万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ・21AW・スポーツエアサス・LED

    本体価格
    678万円

関東
40
2090.8万円
関西
20
1779.5万円
東海
16
1783.7万円
北海道
3
3030万円
九州
5
1483万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
3
1136.3万円
中国
3
2303.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
663.1万円
関西
0
---
東海
4
665万円
北海道
2
638万円
九州
2
708万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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コンチネンタルGTとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   アウディ  SQ5スポーツバック
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 967万円998万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
3996~5950 排気量(cc) 2994
550~659 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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