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クロスビーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 禁煙車 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 ブラウンアクセントPKG

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチ SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD あんしん保証1オーナー・禁煙車・TV・ナビ

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビ 全方位モニター コーナーセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

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    858万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レッドレザー エアサス レッドキャリパー

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    626万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    810万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    728万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    680万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/サンルーフ/フルレザー/TV

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    744万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー 21インチAW B/O

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ ブラックSty/B&O/赤本革/TV/認中車

    本体価格
    627.1万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    578万円

関東
282
175.8万円
関西
94
169.7万円
東海
147
176.4万円
北海道
106
181.5万円
九州
118
170.8万円
東北
117
189.5万円
北陸・甲信越
96
176.8万円
中国
54
173万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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クロスビーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  SQ5スポーツバック
176.6万円237.4万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
996 排気量(cc) 2994
99 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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