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N-VANとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
45.8万円409万円
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中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2276 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 L 元弊社デモカー メモリーナビVXM-245ZFEi)

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ブラックFグリル&ホイルキャップ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ M.T.Sinterior 車中泊仕様

    本体価格
    285万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ターボ社外ナビBカメラETCホンダセンシング

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車両側スライドドアCソナ保証

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    169.9万円

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    648万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    680万円

関東
567
139.5万円
関西
365
136.2万円
東海
430
144.6万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.6万円
東北
171
147万円
北陸・甲信越
140
143.2万円
中国
89
140.3万円
四国
74
139万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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N-VANとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  SQ5スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
53~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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