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ISとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ISとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
28万円950万円
ISの相場表を見る
中古車相場 649万円815万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
933 中古車掲載台数 12
  • レクサス IS 200t 

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    869.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビTV 全方位カメラ ETC2.0 革シート

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス IS バージョンL ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/#14136

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL オープンカー・赤レザーシート・ナビTV

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 革シートエアコン レーダークルコン LED

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 300h FU9776 カスタム 車高調 シャレン19AW

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 350 バージョンS サンルーフHDDナビTVスマートキーPシート

    本体価格
    45万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ SR 本革 ACC

    本体価格
    111.4万円

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    応談

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    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG B&O 21AW

    本体価格
    723.1万円

関東
300
259.3万円
関西
147
240.1万円
東海
183
239.6万円
北海道
35
265.1万円
九州
136
280.3万円
東北
35
202.9万円
北陸・甲信越
36
284.6万円
中国
45
235.5万円
四国
16
297.3万円
地域別台数
関東
6
700.8万円
関西
3
717.6万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
650万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
738万円

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ISとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  SQ5スポーツバック
420万円900万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~4968 排気量(cc) 2994
178~481 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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