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アウトランダーPHEVとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
328 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 8インチナビ/360カメラ/ETC/温シート

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    100万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 充電率81パーセント ナビ DTV ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ディーラーナビ BSM 全方位カメラ

    本体価格
    215.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ ロックフォード サンルーフ ETC

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P フルエアロ

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 レーダークルーズ

    本体価格
    273.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ツインモーター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 1オーナ SR ナビ 全方位 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    265万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

    本体価格
    599万円

関東
110
199.1万円
関西
39
242.2万円
東海
49
202.6万円
北海道
22
166.2万円
九州
24
225万円
東北
41
246.6万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
643万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
698.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  SQ5スポーツバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1998~2359 排気量(cc) 2994
118~128 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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