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N-BOXスラッシュとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
23万円177.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 765万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
473 中古車掲載台数 30
  • ホンダ N-BOXスラッシュ X  本土車 テレビ付きナビ ブルートゥー 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ/バックカメラ/ETC/TV/Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ X 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETCフルセグ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ ナビ TV ETC  Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ・ワンセグ・バックカメラ・HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ スマートキー/ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    1249万円

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    857.9万円

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    本体価格
    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

    本体価格
    1600万円

関東
124
88.7万円
関西
35
106.2万円
東海
92
94.5万円
北海道
28
106万円
九州
91
96.7万円
東北
36
96.9万円
北陸・甲信越
25
92.4万円
中国
25
91.7万円
四国
17
90.4万円
地域別台数
関東
11
977.3万円
関西
8
947.9万円
東海
7
1071.1万円
北海道
1
1480万円
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
892万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  e-tron GTクワトロ
132万円195.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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