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CX-60とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
510 中古車掲載台数 32
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナッパレザー サンルーフ BOSE

    本体価格
    348万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラBOSE シートメモリ

    本体価格
    363.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    565万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ・BOSE・白革シート

    本体価格
    405.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE HUD 衝突軽減B BSM RCTA 360°カメラ

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 衝突軽減 BOSE 純正12.3型ナビ サンルーフ

    本体価格
    413.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    386.2万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1050万円

関東
132
395万円
関西
82
409.9万円
東海
84
398.2万円
北海道
35
404万円
九州
60
411.7万円
東北
27
409万円
北陸・甲信越
38
404.9万円
中国
45
403.3万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1096万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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CX-60とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  e-tron GTクワトロ
299.2万円646.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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