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フーガハイブリッドとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
25万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
136 中古車掲載台数 32
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期型ナビ全方向カメラ地デジ前後ドラレコ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナーセーフティシールドPKG純正ナビ

    本体価格
    116万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ360°カメラ地デジ温冷黒革LED

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 全方位カメラ パワーシート クルコン

    本体価格
    174万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ サンルーフ 白革 BOSE カーウイングスナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 前後ドラレコ

    本体価格
    229.9万円

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    940万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1050万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1196万円

関東
68
138.6万円
関西
15
147.9万円
東海
15
139.7万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
11
162.8万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1096万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  e-tron GTクワトロ
514万円709.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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