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Q3スポーツバックとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
VS
320万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 37.9万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
237 中古車掲載台数 120
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ブラックスタイリング/Pスタ

    本体価格
    405.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    425.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン AppleCarPlay/Pスタート/19インチAW/BSM

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ACC サラウンドビューカメラ

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 元デモ 黒革 TV コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 試乗車 認定中古車 黒革 ETC 19インチAW

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックSTP コンビニアシスタンスP

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジー&プラスパッケージ認定中古車

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    437万円

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    55万円

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    73.6万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ダウンサス 18インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード 寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

関東
100
432.7万円
関西
39
413万円
東海
44
443.6万円
北海道
6
506.8万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
10
433.9万円
中国
8
423.9万円
四国
3
473.6万円
地域別台数
関東
61
113.6万円
関西
18
155.8万円
東海
11
113.1万円
北海道
0
---
九州
9
103.7万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
452万円633万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 3498
150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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