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クラウンアスリートとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q3スポーツバック
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 105
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム HIDヘッドライト LEDフォグライト ビルトインETC ステアリングヒーター MTモード

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ/アドバンスドパーク/アダプティブクルーズコントロール/バックモニター/ETC/LEDヘッドランプ/フォグランプ/オートマチックハイビーム/プリクラッシュセーフティ/レーンアシスト/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー バックカメラ LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth シートヒーター 禁煙車 ETC MTモード付AT

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 ローダウン カールソン20AW 社外Fスポイラー HDDマルチ バック&サイドカメラ 黒革シート エアシート パワーシート スマートキー クリアランスソナー HID 全ドアイージークローザー

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター ステアリングリモコン 純正フロアマット ビルトインETC

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 メーカー8インチナビ プリクラッシュセーフティ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア セーフティセンスP ETC シート・ステアヒーター 純正8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ 純正18AW

    本体価格
    269.9万円

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    332万円

関東
486
162.9万円
関西
241
183.2万円
東海
215
164.8万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
83
182.9万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q3スポーツバック
357万円618.3万円 新車時価格 452万円633万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1968
178~315 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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