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ゴルフとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 純正ポータブルナビ ETC 1オナ Discover Pro(ジェスチャーコントロールCar-NetSDカーナビMP3&MP4再生ラジオ)

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro ParkAssist

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 2週間保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 同一車線内全車速運転支援システム アラウンドビューカメラ IQ. LIGHT Discover(純正ナビ) ヘッドアップディスプレイ GTI専用ファブリックシート アダプティブシャシーコントロール 19アルミホイール

    本体価格
    499.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 専用カラー 専用アルミ DCC トラベルアシスト デジタルメーター IQライト ナビ バックカメラ シートヒーター フロントアシスト レーンアシスト スマートキー 認定中古車

    本体価格
    490.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 1オーナー 電動黒革 関東仕入 ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブC レーンキープアシスト ブラインドスポット ATハイビーム シートヒーター バックカメラ CarPlay接続 ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーシングラインマフラー/raffaホイール/社外エアクリ/新品フロントリップ/トランクスポイラー/社外パドルシフト/点検記録簿

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

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    798.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/赤キャリパー/ACC

    本体価格
    578.5万円

関東
408
254.1万円
関西
194
266万円
東海
114
250.6万円
北海道
41
232.5万円
九州
85
221.4万円
東北
52
225万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
49
229.5万円
四国
23
227.9万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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ゴルフとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  e-tron GTクワトロ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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