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キックスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  RS e-tron GT
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 30
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドナビ 寒冷地仕様 LEDライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット9型ナビ全方位カメラ試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドモニター ドラレコ LED ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) クリスマス プ ラ イ ス プロパイ ナビ LED

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 検2年 フルエアロ マフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 社有車UP・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    301.4万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

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    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーライト エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1165万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

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    1085万円

関東
407
214.2万円
関西
155
226.2万円
東海
162
211.2万円
北海道
30
153.1万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.9万円
北陸・甲信越
82
209.9万円
中国
63
228万円
四国
45
206.8万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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キックスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  RS e-tron GT
275.9万円370万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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