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レヴォーグとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS e-tron GT
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 30
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビTV LED スマートキーSカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙1オーナ-純正ナビアダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    267.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP SDナビ

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 アイ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビ ETC F・Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    166.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    334.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    335.5万円

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    本体価格
    1097.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

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    907.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1350万円

関東
415
206.7万円
関西
187
211.1万円
東海
198
198.1万円
北海道
132
181万円
九州
105
215.3万円
東北
137
193.9万円
北陸・甲信越
107
198.2万円
中国
93
206.6万円
四国
23
214.9万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS e-tron GT
310.2万円576.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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