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アルトとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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アルトとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS e-tron GT
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 798万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 28
  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ ETC 14インチアルミ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CDオーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    38.4万円

  • スズキ アルト 660 L 2WD キーレス CDオーディオ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 F 純正CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    34.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT 5速マニュアル 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト X 

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド 衝突被害軽減装置 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ アルト 660 エコ S スマートキー /1年保証付

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 禁煙車 純正オーディオ セーフティサポート

    本体価格
    68.2万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPkg・テクノロジーPkg・RSデザイン

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    1198万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 1オナ カーボンPKG B&O 赤キャリ マトリ

    本体価格
    847.7万円

関東
848
76.1万円
関西
436
71.4万円
東海
429
67.6万円
北海道
261
73.8万円
九州
571
65.9万円
東北
387
73.5万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
248
74.4万円
四国
158
63.1万円
地域別台数
関東
12
1017.8万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

アルトの中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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アルトとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  RS e-tron GT
94.4万円161.3万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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