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ヴェルファイアとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  RS e-tron GT
VS
25万円1499万円
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中古車相場 798万円1496万円
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4589 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー TCナビ 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側電動スラ純正ナビバックカメラ後席モニ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD フルセグ/後席モニター/9インチナビ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 車検R9年7月 ブラウンプレミアムナッパ革

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純10型ナビ 後席モニター Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション TRDフルエアロ 両側パワスラ ACC

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビフルセグフリップダウンモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 両側パワスラ Pバックドア 後席モニタ ETC

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    847.7万円

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    888万円

関東
1468
278.5万円
関西
715
300.5万円
東海
619
353.5万円
北海道
391
288.2万円
九州
489
314.7万円
東北
350
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.6万円
中国
194
293.2万円
四国
122
269.9万円
地域別台数
関東
12
1018.4万円
関西
9
1074.6万円
東海
3
1071万円
北海道
3
1164.7万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  RS e-tron GT
655万円1085万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
2393~2487 排気量(cc) ---
177~279 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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