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Q4 e-tronとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
322万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 22.4万円198万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    444万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン パーシャルレザー フロント電動シート マトリクスLED マルチカラーアンビエント 3ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 20AW ETC

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 元社有車 LEDライト 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト 認定中古車 SONOSサウンドシステム TVチューナー MMIナビゲーションプロ Advancedインテリアプラスパッケージ 前席電動シート&シートヒーター ETC2.0 全方位カメラ アンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン 認定中古車 2025年モデル ブラックスタイリングP TVチューナー 電動シート ナビゲーションプロ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン MMIナビプロ/レザー・電動シート/TV/ステアリングヒーター/OP20AW/マトリクスLED/ヘッドUPディスプレイ/360度カメラ/ATトランク/シートメモリー/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/電動シート/マルチカラーアンビエントライティング/アドバンスドパッケージ/インテリアプラスパッケージ/

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車/デモカー/インテリアプラスP/純正20AW/サラウンドビューM

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモカー卸 S line パッケージ  ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト マトリクス 3ONEエアコン アシスタンス ACC

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
10
414.6万円
関西
11
467.3万円
東海
7
399.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
93.4万円
関西
1
89.8万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
1
76.8万円
四国
0
---

Q4 e-tronの中古車を探す

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Q4 e-tronとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
599万円737万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
--- 排気量(cc) 1798~1998
204~286 最高出力(馬力) 139~240
MR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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