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エクシーガとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  Q4 e-tron
VS
17万円180.8万円
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中古車相場 357.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
186 中古車掲載台数 54
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC ナビTV フロントSTIスポイラー

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ドラレコ ETC  TVナビ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    180.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換・ナビ・MTモード

    本体価格
    47.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビバックカメラリアモニター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 特別仕様 ブレ-キ/レ-ンキ-プアシスト

    本体価格
    56.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3列7人乗 後席フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    503万円

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    459万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインエクステリア スポーツサス

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 アドバンストエクステリア

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン インテリア+ 20AW マトリクスLED

    本体価格
    399.5万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートH 360カメラ Dセレクト ACC DLS

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン シートヒーター (フロント)

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 1オナ/レザー/マトリクス/Wチャージング

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アコースティックガラスワイヤレスチャージ

    本体価格
    428万円

関東
72
51.9万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
28
46.9万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
27
436.6万円
関西
9
411.8万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---

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エクシーガとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  Q4 e-tron
191.1万円374.9万円 新車時価格 599万円737万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 204~286
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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