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Q4 e-tronと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronと960エステートの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ボルボ  960エステート
VS
289万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 90万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
48 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 認定中古車 元社有車 EV レザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト SONOSサウンド レザーシート 純正11.6インチナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン S line パッケージ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション プロ  TVチューナー  パーシャルレザー  マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/電動シート/マルチカラーアンビエントライティング/アドバンスドパッケージ/インテリアプラスパッケージ/

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン レザー/電動シート/デモUP/MMIナビプロ/インテリアプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/ATテールゲート/シートヒーター/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SラインインテリアプラスPKG・パーシャルレザー・シートヒーター・社外21インチアルミ・純正アルミアルミ有・ブラックグリル仕様・アダプティブクルコン・スポーツサス・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ/スポーツサスペンション/シートヒーターフロント/オートマチックテールゲート/パーシャルレザー/マトリクスLEDヘッドライト/マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン デモアップ TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ バンパーフルペイント ステアリングヒーター S line インテリアプラスパッケージ MMIナビゲーション プロ 認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト advancedパッケージ 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 記録簿 Tベルト&WP交換 リアショック新品 整備渡し

    本体価格
    90万円

関東
23
416.1万円
関西
16
439万円
東海
5
435.6万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
1
368万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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Q4 e-tronと960エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   ボルボ  960エステート
599万円737万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
--- 排気量(cc) 2473~2921
204~286 最高出力(馬力) 145~200
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ4 e-tronの中古車は48台、960エステートの中古車は2台掲載しています。
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